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2025年4月25日,玲珑轮胎发布了关于海外(巴西)投资和建设项目发展及累计对外投资的公告。
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到2025年,中国的半钢轮胎生产能力仍在扩大;不仅中国轮胎公司需要扩张,外国轮胎公司也需要。
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在2025年第一季度,中国轮胎公司似乎没有一个好的开端。卡车轮胎的销售不仅在下降,乘用车轮胎的销售也不太好。一些轮胎公司的乘用车轮胎销售下降了近3%。
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最近,玲珑公布了其全年业绩报告。在2024年,玲珑轮胎实现收入220.58亿元,同比增长9.39%
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未来,全球轮胎行业将呈现出“外资主导高端市场,中国主导中低端市场”的双轨格局。
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库存是所有轮胎经销商必须面对的重要问题。五一假期即将来临,轮胎经销商必须保持库存以备不时之需。
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总体而言,2025年4月27日左右,国内和国外的橡胶市场将受到关税和其他因素的影响。
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在高性能轮胎的领域,韩华Ventus系列以其在各种场景下出色的抓地性能,成为许多车主的最爱。
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随着新能源车的普及率超过40%,无声轮胎正成为行业的新战场。
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随着中国轮胎行业的崛起,外国品牌的战略收缩已成为不争的事实。从外资在卡车和公交轮胎(TBR)市场的集体撤退到乘用车轮胎(PCR)市场的暗流涌动,以地方企业为主导的行业重构正在发生。
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在2025年4月24日,米其林发布了其第一季度财务报告。数据显示,由于欧洲和北美支援业务的下降,其整体销售额同比下降1.9%,降至65.15亿欧元(约539亿人民币)。
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特朗普政府打算将对中国商品的关税从245%降低到50%。降低的原因:原关税政策引发了负面连锁反应,导致美国国内公司的成本激增。
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作为全球最热门的话题,新能源的概念自诞生以来充满了质疑和嘲讽。从最初的轻视到各国政府的高度重视
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根据LMC Automotive发布的最新报告,预计2025年3月全球季节性调整后的轻型车辆年销售量将达到9000万辆
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最近,几家轮胎巨头发布了五月涨价通知,最高涨幅甚至达到25%。
