对卡车轮胎征收环境税？!
2025年，轮胎行业的一则新闻震惊了全世界。
轮胎将被征收环保税！
01 爱尔兰轮胎税增加
最近，爱尔兰共和国的农民领袖正在抗议将爱尔兰废旧轮胎纳入EPR计划。EPR计划（生产者延伸责任）是欧洲环保倡议的重要组成部分。
该计划以其严格性和全面性而闻名。2025年，爱尔兰决定将农业、建筑、工业、卡车和巴士轮胎纳入该计划，并决定对这些范围内的轮胎征收环保税。
这一决定立即激怒了爱尔兰当地人。爱尔兰农民协会在一份声明中警告称，环保税可能会影响轮胎市场的竞争力，并对市场原本良好的运营环境产生负面影响。
与此同时，爱尔兰农民协会环境主席约翰·墨菲要求推迟这一决定并延后实施。约翰·墨菲认为，将轮胎纳入环保税将直接损害爱尔兰轮胎市场的权益。
他说，爱尔兰农民协会正在呼吁成立一个利益相关者工作组，为缓解人们对成本透明度、分类、市场扭曲和竞争力的担忧提供一个平台。
02 环保税引发全面担忧
据报道，爱尔兰轮胎工业协会（ITIA）、公路运输协会、爱尔兰农林承包商协会（FCI）以及客车旅游与运输委员会也表达了同样的担忧。目前，由于不满而率先采取行动的是爱尔兰农民协会。该协会已致函气候、环境与能源部循环经济国务部长，寻求会面。
03 爱尔兰轮胎强制合规计划
2017年，爱尔兰推出了一项强制轮胎合规计划，该计划通过“可见环境管理成本”（VEMC）提供资金支持。该法规还对进口的二手汽车和摩托车征收费用，以覆盖与每个车辆轮胎（包括备胎）相关的可见环境管理成本。
事实上，这项费用非常昂贵——每个汽车轮胎3.44欧元（26.08元人民币），每个摩托车轮胎1.85欧元（14.03元人民币）。
这也意味着，如果更换一条通勤车轮胎，消费者至少需要多花约104元人民币。
按照这个比例，卡车轮胎和农业轮胎的环保税可能每条超过5欧元，甚至达到10欧元。对于轮胎消费者来说，这绝对不是一笔小数目。
与此同时，在消费降级的情况下，消费者可能会延长更换周期或选择更便宜的轮胎。这也是许多轮胎制造商担忧的原因。
2024年，爱尔兰当局已表示，从2025年1月1日起，轮胎环保税计划将从乘用车、四驱车、货车和摩托车扩展到其他类型。
