日本轮胎公司联手开发新材料
到2025年，为了更好地满足市场对可持续发展的要求，轮胎公司将在原材料研究方面再次突破极限——不仅炭黑要更加环保，合成橡胶也要更加环保！
近日，横滨橡胶与知名合成橡胶供应商日本合成橡胶公司（Zeon Corporation）合作，共同建立了一座“测试台设施”，以展示“高效”利用可持续乙醇生产丁二烯的技术。
01 不扩产能，扩研发
从2022年到2024年，横滨橡胶先后收购了两大轮胎制造商——特瑞堡车轮系统（Trelleborg Wheel Systems）和固特异的非公路轮胎业务。如今规模已足够大的横滨橡胶，开始更加注重行业尖端技术的布局。
与日本合成橡胶公司合作的正式宣布，标志着其进入可持续发展领域的领先行列。据悉，横滨橡胶与日本合成橡胶公司共同建设的“测试台设施”位于日本山口县周南市的德山工厂，计划于2026年开始运营。
该设施包括一个大型装置，可以收集从乙醇生产“一定量丁二烯”所需的数据，这些数据可以合理应用于不同的工厂，最终帮助横滨橡胶实现“高效”从乙醇生产丁二烯技术的大规模商业化。
据报道，这种更环保的丁二烯生产是通过使用“高效”催化剂将可持续乙醇转化为丁二烯。
值得注意的是，使用乙醇生产并不是最终目标。横滨橡胶计划在工艺成熟后，利用植物基及其他可持续原材料实现合成橡胶的量产。
然而，两家公司目前的合作目标是：日本合成橡胶公司将利用实验室生产的丁二烯开发一种原型聚丁二烯橡胶，而横滨橡胶将使用这种材料开发轮胎。
02 2030年横滨橡胶更环保
横滨橡胶表示，在成功开发出使用丁二烯橡胶的“环保轮胎”后，将对这些轮胎进行驾驶测试，以收集大规模技术示范所需的数据。
其合作伙伴日本合成橡胶公司则计划在2030年前完成这项技术，并在2034年前实现橡胶生产的商业化。
这一倡议与日本新能源与工业技术开发机构（NEDO）选定的研发主题一致，并得到了日本国家先进工业科学技术研究所的支持。
除了更环保的原型聚丁二烯橡胶外，日本合成橡胶公司和横滨橡胶还在东京理科大学和理化学研究所的支持下，合作开展第二个NEDO项目。
该项目将涉及开发一种“生物技术”，直接利用植物基材料生产丁二烯和异戊二烯，并计划于2034年实现商业化。
