2026年7月生产与销售报告（8月17日）
2026年8月12日，中国汽车工业协会发布了2026年7月汽车生产和销售数据。数据显示，2026年7月汽车生产和销售分别达到257.3万辆和258.4万辆，环比下降6.8%和8%，同比下降0.7%和0.3%；其中，国内销量为154.1万辆，环比下降13.1%，同比下降23.6%；出口量为104.3万辆，环比增长0.6%，同比增长81.3%。月度出口量连续两个月超过一百万辆。
2026年1月至7月，汽车累计生产和销售分别达到1756.7万辆和1760.2万辆，同比下降3.7%，降幅较上半年进一步收窄。其中，国内累计销量为1146.2万辆，同比下降21.4%；累计出口量为614万辆，同比增长66.8%。
7月，商用车生产和销售分别达到32.8万辆和31.7万辆，环比下降15.4%和22.5%，同比增长10%和3.5%。在整体汽车市场淡季低迷的背景下，商用车继续实现同比正增长，市场韧性持续显现。其中，天然气商用车销量为8000辆，环比下降50.6%，同比下降48.5%。
1月至7月，商用车累计生产和销售分别达到260万辆和261.4万辆，同比增长8.4%和7.7%；其中，天然气商用车销量达到14.8万辆，同比增长10%。
7月，卡车销量从27万辆重型卡车下降到8.4万辆轻型卡车，同比增加12.1%
7月，卡车销量为27万辆，环比下降22.3%，同比增长1.9%。按产品类别划分，重型卡车销量为8.4万辆，环比下降28%，同比下降1.1%。虽然此前月销量超过10万辆的水平有所下降，但仍处于历史较好范围；中型卡车销量为8000辆，环比下降38%，同比下降6%；轻型卡车销量为15.5万辆，环比下降16.2%，同比增长12.1%；微型卡车销量为2.2万辆，环比下降30.7%，同比下降31.4%。
1月至7月，卡车累计销量达到228.8万辆，同比增长7.9%。按类别划分，重型卡车销量达到74.5万辆，同比增长19.4%；中型卡车销量达到8.3万辆，同比增长21.3%；轻型卡车销量达到120.5万辆，同比增长4.2%；微型卡车销量达到25.6万辆，同比增长1.3%。
7月，客车销量达到4.7万辆，同比增长13.6%。轻型客车的驱动效应显著
7月，客车销量为4.7万辆，环比下降23.3%，同比增长13.6%。按类别划分，大中型客车销量为8000辆，环比下降39.6%，同比下降11.5%；轻型客车销量为4万辆，环比下降19.1%，同比增长20.2%。
1月至7月，客车累计销量达到32.6万辆，同比增长6.2%。其中，大中型客车销量为6.1万辆，同比增长1.3%；轻型客车销量达到26.4万辆，同比增长7.4%。
7月，商用车出口同比增长59.6%，新能源渗透率持续上升
7月，商用车出口量为12.1万辆，环比下降8.6%，同比增长59.6%。其中，卡车出口量为10.7万辆，环比下降5.9%，同比增长66.9%；客车出口量为1.4万辆，环比下降25.1%，同比增长18.9%。1月至7月，商用车累计出口量为78.5万辆，同比增长36.1%。
在新能源商用车方面，7月国内销量为9.2万辆，环比下降18.8%，同比增长48.8%。新能源商用车国内销量占商用车国内销量的46.9%。2026年1月至7月，新能源商用车累计国内销量达到58.7万辆，同比增长42.1%。新能源商用车国内销量占商用车国内销量的32.1%，新能源渗透率持续上升。
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