尼克森轮胎被选为新宝马iX3的OE轮胎
首尔，韩国，2026年3月3日——全球领先的轮胎制造商耐克森轮胎今日宣布，其高端性能轮胎N'FERA Sport已被选为新款宝马iX3的原装设备（OE）轮胎。
这一重要合作标志着耐克森轮胎在OE市场的又一个里程碑，进一步巩固了其在全球高端轮胎市场的技术地位和品牌影响力。这也标志着两家公司在高端新能源车OE领域深度合作的新篇章的开始。
作为宝马品牌下的热门全电动SUV车型，新款宝马iX3对其OE轮胎的性能、安全性和兼容性有着极为严格的要求。N'FERA Sport凭借其卓越的整体性能脱颖而出，成为其独家OE轮胎。这一成就反映了耐克森轮胎多年来对研发创新和质量控制的持续投入。
卓越性能，N'FERA Sport脱颖而出。作为耐克森轮胎高端产品线的核心代表，N'FERA Sport轮胎专为高性能车辆设计，融合多项创新设计和尖端技术，完美平衡操控、安全和舒适。
它曾获得2022年德国红点设计奖，展示了其全球认可的质量和设计。胎面采用加宽的纵向沟槽设计，像高效排水系统一样快速排出轮胎与地面之间的水分，显著提高湿天气排水效率，有效降低雨天水滑风险。
不对称块状花纹设计进一步优化了轮胎的接触面，确保在干湿路面高速行驶时的卓越操控稳定性，防止侧滑和偏移等问题。
在核心性能方面，N'FERA Sport的胎面化合物采用最新的高抓地力硅化合物技术，结合强化的侧壁结构。这不仅显著提高了轮胎的制动响应并缩短制动距离，还有效增强了高速转弯时的横向支撑，为驾驶者提供精准平稳的操控体验，完美匹配宝马iX3作为电动SUV的动力特性和驾驶需求。
此外，这款轮胎在耐磨性能和燃油效率方面也表现出色，在德国ADAC和AUTOBILD等权威全球轮胎测试中获得优秀评级，并被指定为“推荐产品”。其整体实力受到行业高度认可。
这一卓越性能背后是耐克森轮胎在研发和技术创新方面的持续投入。作为韩国轮胎行业首家引入高动态驾驶模拟器的公司，耐克森轮胎在首尔中央研究院建立了先进的研发平台。
该平台可以在虚拟环境中模拟各种真实驾驶场景，测试轮胎在加速、转向、制动等方面的性能，最大限度地减少真实车辆测试所需的成本和时间，同时提高研发准确性。
目前，公司已在整个产品开发过程中实现了人工智能（AI）和虚拟现实（VR）技术的深度整合。例如，AI自动化检测系统提高了质量控制的准确性30%，虚拟仿真技术显著缩短了新产品开发周期，构建了坚实的技术壁垒。
同时，耐克森轮胎与现代起亚汽车集团和仁川大学合作，开发了一种基于AI和大数据的轮胎降噪预测系统。该系统有效降低了车内外噪音，进一步优化了驾驶体验。这项技术也正在应用于高端原装设备轮胎，满足宝马等高端汽车制造商严格的NVH性能要求。
这些尖端技术的实施为其原装设备业务的快速扩展提供了坚实支持。自2012年正式启动OE（原装设备）合作以来，耐克森轮胎凭借稳定的质量和领先的技术成功进入了宝马集团等全球顶级汽车制造商的供应链。此前，它为宝马5系等车型提供了原装设备轮胎。此次与新款宝马iX3的合作代表了双方合作的进一步深化和扩展。
耐克森轮胎首席执行官John Bosco（Hyeon Suk）Kim表示：“通过加强研发创新和深化全球合作，我们将继续为全球客户提供结合安全性和性能的高端轮胎产品。”
未来，耐克森轮胎将进一步扩大与全球汽车制造商的技术合作，关注新能源车行业的发展趋势，优先研发专为新能源车设计的轮胎，推出更多适应电动车的高性能产品，并逐步构建完全虚拟的研发流程。
通过技术创新，耐克森轮胎旨在引领行业发展，持续巩固其在高端轮胎市场的核心竞争力，为全球消费者带来更好、更安全的出行体验。
