轮胎制造商在欧洲建立测试场
全季节轮胎、冬季轮胎和雪地轮胎可以看作是轮胎公司必须进入的赛道。开发产品的性能是否真的如想象中那样强大，除了实验室的数据外，我们还必须关注实际使用的真实体验。
然而，由于雪地轮胎的特殊测试条件，只有少数轮胎公司能够在上市前真正实施特殊的测试场地测试。
然而，行业的情况正在改善。为了进一步验证开发的雪地轮胎的性能，韩国轮胎制造商Nexans决定在芬兰伊瓦洛建立一个特殊的冬季轮胎测试中心，以帮助其在欧洲销售的冬季轮胎验证在极端气候条件下的轮胎性能，并协助开发其冬季轮胎产品。
1. Nexans建立雪地轮胎测试场
2025年4月9日，Nexans宣布将在芬兰伊瓦洛建立一个特殊的冬季轮胎测试和开发中心。据报道，该中心位于北极圈以北300公里的UTAC测试场，包括研发办公室、车间和约2公里长的冰雪赛道。
汽车测试公司UTAC将监督其建设和运营，全面测试将在12月开始。Nexans表示，它之前曾在短期合同下使用UTAC的芬兰工厂。
然而，由于许多轮胎公司正在申请轨道测试，而Nexans对冬季轮胎测试的需求也在增加，UTAC的芬兰工厂显然已经无法满足Nexans的调度需求。经过仔细考虑，Nexans决定建立自己的测试中心，以便Nexans可以在整个冬季安排产品测试，测试周期可以从一个月延长到四个月。
这样的测试结果将更具说服力。当然，中心不仅可以进行轨道测试，还可以测试三丰山雪花认证，这是欧洲冬季轮胎的标准。这个功能显然可以增强耐克森在该地区的竞争力。"建立这个测试中心将是最大化耐克森轮胎综合测试系统效率的关键。"
2. 耐克森在2024年创下新高
耐克森在2024年的良好表现是支持其投资建设测试中心的信心之一。
在2024年，耐克森实现全年收入2847.9亿韩元（143亿元人民币），同比增长5.4%，创下全年收入的新纪录。净利润和息税前利润（EBIT）表现良好，分别达到1267亿韩元（63.7亿元人民币）和4074亿韩元（204.9亿元人民币）。与2024年相比，净利润同比增长22.9%。
欧洲销售的稳定性是耐克森2024年收入增长的重要原因。韩国国内市场的销售增长和涨价策略在一定程度上抵消了2024年北美市场销售疲软的影响。
其中，耐克森在欧洲市场的销售额达到1134.7亿韩元（57亿元人民币），同比增长12%。18英寸及以上轮胎的销售比例达到25.8%，较2023年增加了3.9个百分点。这也说明了耐克森为何在欧洲市场增加技术布局——更多的投资意味着更高的回报。
