2026年新西兰奇异果季全面开启 全球首艘直航包船抵达上海港
2026年03月30日
中国水运网
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2026年新西兰奇异果进口季于3月30日正式开启，首艘直航中国的专船“科槐”轮载着4750多吨新鲜奇异果靠泊上海南港码头。该船从新西兰陶朗加港出发，仅用12天完成“点对点”直航，大幅缩短运输时间并优化物流成本。为保障生鲜产品快速入境，洋山边检站等口岸单位协同港航企业，实施24小时“随到随检”服务，开通通关卸运“绿色通道”，船舶抵港后不到20分钟即办妥手续，实现装卸“零等待”。同时，上海自贸区临港新片区配套的冷链物流产业园及亚洲首条奇异果自动分拣包装生产线，确保鲜果在十余分钟车程内快速入库分拣，加速上市周转。此次直航包船的抵达，不仅提升了市场供应量，也使前期线上预订产品陆续发货，标志着新一年奇异果进口进入高效、规模化的新阶段。
2026年3月30日上午8时，巴拿马籍“科槐”轮满载着4750多吨新一季新西兰奇异果，顺利靠泊上海南港码头，这也是首条抵达中国的奇异果直航货轮。在办结边检入境手续后，这批鲜果迅速进入接卸中转流程。洋山边检站等口岸单位协同港航企业，为生鲜产品开辟通关卸运“绿色通道”，全力保障本季新西兰奇异果新鲜登陆中国市场。
此前，已有少量红果奇异果通过空运及集装箱散货形式进入中国。随着首艘直航包船抵沪，市场供应将更加充足，前期消费者通过各平台线上预订的产品也将陆续发货。
作为每年首班直航中国的奇异果专船，“科槐”轮以其“航速快、运量大”的特点，标志着新一年奇异果进口季的全面启动。据悉，该轮于3月17日从新西兰陶朗加港启航，仅用12天即抵达上海，这种“点对点”直航模式在保障果实品质与运输规模的同时，也优化了物流成本。
为配合进口鲜果高效中转，上海自贸区临港新片区就近配套建设了冷链物流产业园，并配备了亚洲首条奇异果自动分拣包装生产线。从南港码头至园区仅需十余分钟车程，极大便利了鲜果的快速入库与上市周转。
为确保直航专船通关顺畅、卸货高效，洋山边检站实行24小时勤务，提供“随到随检”服务。在船舶抵港前通过网络为船舶办理预检手续、船舶抵港后快速完成入境核查，实现鲜果装卸“零等待”。同时，加强码头巡查与人员车辆管理，为作业现场营造安全、高效的通关环境。
洋山边检站执勤三队民警吴新荣表示：“我们与码头、代理保持密切沟通，精准掌握船舶抵港时间。从船舶靠稳系缆到办妥入境手续，全程不到20分钟。这也是与早春的雨雾天气赛跑，确保生鲜产品能以最快速度完成卸运中转。”
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