宁波港2月集装箱吞吐量增28.4% 归母净利三连涨2025年首破50亿
国内港口行业龙头企业宁波港（601018.SH）迎“开门红”。
3月3日晚，宁波港披露了2026年2月份主要生产数据提示性公告，公司预计2月份集装箱及货物吞吐量同比双增。其中，集装箱吞吐量同比增幅达28.42%。
近年来，宁波港持续坚持以码头运营为核心，以港口物流和资本经营发展为重点的经营模式，做大做优做强港航主业，并积极创新拓展业务，驱动公司实现高质量可持续发展。
业绩方面，宁波港延续此前增长态势，根据业绩快报，公司2025年全年实现归属于上市公司股东的净利润（以下简称“归母净利润”）达到51.68亿元，首次突破50亿元大关。
集装箱及货物吞吐量同比双增
根据公告，2026年2月份，宁波港预计完成集装箱吞吐量432万标准箱，同比增长28.42%；预计完成货物吞吐量9500万吨，同比增长18.35%。
此前的2026年1月份，宁波港预计完成集装箱吞吐量503万标准箱，同比增长9.5%；预计完成货物吞吐量11200万吨，同比增长4.8%。
综上，2026年1—2月份，宁波港预计完成集装箱吞吐量935万标准箱，比2025年同期的794万标准箱，增长约17.76%；预计完成货物吞吐量20700万吨，比2025年同期的18693万吨，增长约10.74%。
据官网，宁波港是原宁波港股份有限公司收购舟山港股份有限公司后，于2016年9月28日更名成立的。公司作为浙江省沿海港口的运营主体，主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港口运营管理，经营范围主要包括集装箱、铁矿、原油、煤炭、液化品、件杂货等货物装卸业务，并提供拖轮助泊、码头租赁、船舶代理及物流等与港口生产有关的全方位、综合性服务。
2025年，面对激烈的市场竞争，宁波港紧紧围绕年度生产经营各项目标、任务，攻坚克难、砥砺奋进，港口生产持续、稳定、健康发展，全年预计完成货物吞吐量12.16亿吨，同比增长7.2%；预计完成集装箱吞吐量5296万标准箱，同比增长11.2%，为宁波舟山港（港域）年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱发挥了主力军、主平台作用。
不止宁波港，国内多家港口上市公司捷报频传，尽显港口经济的强劲活力。3月3日晚，上港集团公告，2026年2月份，公司预计完成集装箱吞吐量435.1万标准箱，同比增长11.5%；预计完成货物吞吐量4412.8万吨，同比增长7.9%。同日晚间，广州港公告称，2026年1—2月，公司预计完成集装箱吞吐量432.9万标准箱，同比增长7.7%，完成货物吞吐量9373.4万吨，同比增长4.1%。
2025年业绩创历史新高
港口生产稳中有进的同时，宁波港经营业绩持续攀新高。
2025年度业绩快报显示，宁波港全年实现营业总收入310.59亿元，同比增长7.55%；预计归母净利润51.68亿元，同比增长5.61%；预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（以下简称“扣非净利润”）42.15亿元，同比增长7.66%。
此前的2023年和2024年，宁波港的归母净利润均保持同比正增长，加上2025年公司归母净利润将连续三年增长。
值得注意的是，310.59亿元的营业总收入、51.68亿元的归母净利润创下了宁波港的历史业绩新高，也是公司年度营收规模首次突破300亿元关口、归母净利润首次站上50亿元台阶。
根据公告，2025年，宁波港向浙江海港内河港口发展有限公司收购其持有的浙江海港内河航运有限公司（原名浙江海港内河物流有限公司）90%股权、向宁波舟山港集团有限公司收购其持有的舟山港综合保税区码头有限公司100%股权。
截至2025年年末，宁波港总资产增长至1236.29亿元，归属于上市公司股东的所有者权益增长至807.5亿元。
据宁波港介绍，航线布局不断加密优化，宁波舟山港集装箱航线达309条。公司有水路、公路、铁路等多种运输方式，依托良好的区位优势和完善的水陆综合集疏运条件，发挥江海联运服务中心的区位优势，完善集疏运网络体系和强化港航物流体系布局，大力发展多式联运和全程物流，借助健全和完备的水陆交通运输体系，多条高速公路、铁路直达港区，水路转运体系发达，港口辐射力显著提升，腹地不断向中西部地区延伸，为客户提供便捷、高效、多元的优质运输服务。
在港口基建方面，2025年以来，公司加速推进梅山港口基础设施重点项目、镇海港区 24—26号液体化工泊位、舟山佛渡一期、台州大麦屿港区二期、北仑山多用途码头改造等工程建设工作；高质量完成金甬铁路苏溪集装箱办理站项目、梅山滚装一期二阶段工程竣工验收；嘉兴港独山港区Ⅱ号内河港池、B21B22、B25B26工程全面交工并投入试运营。
海外市场开拓方面，2025年前三季度，公司完成设立新加坡和日本子公司、多家公司注册资本增资等项目，全球市场影响力持续提升。
此外，宁波港智慧绿色转型成效显著，太仓武港码头有限公司成为全国铁矿石码头中首个“五星级绿色港口”。
2022年至2025年前三季度，宁波港研发费用分别为1.95亿元、2.59亿元、4.03亿元、2.49亿元，呈逐年上涨趋势。
基本面稳健提升，宁波港也在加大股东回报力度。公司2010年上市至今已累计向股东分派现金股利约188亿元，其中2024年度公司发放现金股利21亿元，创上市以来新高。延续高分红传统，2025年中期公司派发现金红利5.84亿元。
