全球新增23家工厂

印在轮胎侧面的轮胎识别号（TIN）是轮胎公司的一项重要公告。它可以被视为轮胎的出生信息——轮胎“出生”的工厂、规格以及日期（哪一年和哪一周）都直接标注在上面。

基于这些信息，我们还可以看到轮胎行业的最新动态。例如，DOT代码代表轮胎行业工厂的最新情况。2024年，美国交通部（DOT）发布了23个新的工厂识别代码，全球新增了23家工厂。其中，12家新工厂属于中国轮胎公司。

01 新工厂清单
080：该代码分配给位于巴基斯坦的Armstrong ZE Private Limited。该工厂在巴基斯坦信德省加罗建造了一座新的轮胎工厂。

该工厂的投资金额为9200万美元，名牌生产能力为每年140万条乘用车和轻型卡车轮胎。该公司原属于倍耐力，于2012年被阿联酋迪拜的轮胎经销商Zafco Group Holdings收购。

2016年，该公司在北美推出了一系列Armstrong品牌的卡车轮胎。

07P：该代码分配给巴西翻新轮胎制造商Borrachas Vipal Nordeste在美国的工厂。该公司已经运营了七家翻新轮胎工厂，其中六家在巴西，一家位于美国田纳西州麦迪逊。

08B：这是江苏易世迈新材料科技有限公司位于江苏连云港的新能源高性能特种工业及民用轮胎项目的代码，年产600万套。

07R：山东昊华在越南的轮胎工厂代码。2023年，昊华将在越南开设另一家海外工厂。计划生产能力为每年1200万条乘用车轮胎和240万条卡车及客车轮胎。昊华轮胎越南工厂将于2024年投产。

山东昊华目前在中国有三家工厂，总名牌产能为每年500万条卡车及客车轮胎和2000万条乘用车轮胎。

084：属于河南桂轮轮胎的新阳工厂。该公司是一家中国轮胎制造商，主要生产越野轮胎、农业叉车轮胎和轻型卡车轮胎，旗下品牌包括启程、金湖和新运。

07U：07U代码分配给河南新阳顺宇实业有限公司。该公司总部主要生产铝制品。似乎又有一个“外来和尚”试图分一杯轮胎业务的羹。

08C：iMotor Industry FZE。这是一家正在尼日利亚建设的摩托车轮胎工厂。工厂位于尼日利亚奥贡州的iMotor摩托车零部件工业园。这是iMotor计划投资10亿美元建设非洲最大摩托车及零部件生产加工工业园的第一阶段。据报道，该工厂已投产，额定日产能为4万条摩托车轮胎和10万条内胎。

07M：属于阿尔及利亚Setif的Iris卡车轮胎工厂。这是阿尔及利亚唯一轮胎制造商的二期项目工厂代码。该公司由Saterex Iris E.u.r.l.拥有，于2019年开始生产乘用车轮胎。新工厂位于阿尔及尔以东约180英里的Setif，将生产卡车和客车轮胎。

07X：属于江苏安瑞驰科技有限公司位于江苏无锡的工厂。目前生产能力尚不明确，但最近有报道称该公司获得了一项名为“轮胎内壁静音棉自动贴合装置”的专利。

08D：该代码授权给福建省苍州建新轮胎的卡车及客车轮胎工厂。据报道，该工厂还涉及翻新轮胎业务，并参与轮胎回收项目。085：属于印度的Overseas Strategic Consulting Private Limited。但该公司未提供更多关于轮胎生产的信息。

07N：分配给马来西亚雪兰莪州Maju的一家轮胎工厂，但没有详细信息。

086：这是中策橡胶在印度尼西亚的轮胎工厂代码，该工厂于2024年12月18日正式投产。

中策橡胶印度尼西亚MTI于2024年1月成立，是中策橡胶集团投资的第二家海外公司。在“一带一路”倡议背景下，公司计划投资2.8亿美元。公司占地49.2公顷，主要涉及卡车及客车轮胎、两轮轮胎、斜交轮胎内胎、履带等产品，以及炭黑生产线和废气协同生产项目。全面投产后，预计年销售额约为52亿元。

081：这是赛轮位于印度尼西亚爪哇Demark的工厂代码。工厂额定年产能为300万条乘用车轮胎、60万条卡车及客车轮胎，以及3.7万吨越野轮胎。

07W：属于森麒麟位于摩洛哥丹吉尔的新工厂。该工厂今年可实现大规模生产能力，全年可实现600万至800万条轮胎的产能供应；到2026年，随着二期项目的投产，工厂可实现1200万条轮胎的全面产能。

083：属于山东凯旋轮胎有限公司位于青岛的工厂。该公司目前拥有两个主要品牌，格力和蓝宇，可生产卡车、客车、乘用车和农业轮胎。

087：日照凯顺轮胎有限公司位于日照市的摩托车轮胎及内胎制造厂。

07V：山东希达橡胶科技有限公司位于潍坊的轮胎工厂。

07T：山东优越橡胶位于山东潍坊的工厂代码。工厂总投资为51.6亿元，计划年产能为1200万套半钢轮胎和300万套全钢轮胎。

088：印度轮胎公司Rudrapur TVS Srichracha Co., Ltd.位于印度北阿坎德邦的工厂。该公司以TVS Eurogrip、Eurogrip和TVS品牌生产两轮及越野轮胎。

07Y：青岛新阳橡胶有限公司青岛工厂代码。该公司主要生产实心轮和内胎。

08D：青岛恒祥工业制品有限公司位于青岛的工厂。据官网介绍，该工厂成立于1998年，是一家集设计、研发、制造和定制生产于一体的老牌企业，主要生产手推车和摩托车轮胎。

082：诸城国鑫橡胶有限公司的工厂代码。该公司成立于2009年，旗下品牌包括Highrover、Kingswood和VGood，生产摩托车、ATV和自行车轮胎。可以看出，这些新获得DOT代码的轮胎公司仍主要集中在中国山东。“世界看中国轮胎，中国看山东轮胎”的格局没有改变。

02 轮胎制造必须合规
获得DOT代码仅意味着公司可以在美国市场销售轮胎。这些在美国销售的轮胎将接受国家公路交通安全管理局（NHTSA）的随机测试，如果轮胎不符合联邦标准，将受到处罚。

根据机构文件，发现不合规的轮胎将被召回，不合规轮胎的制造商将面临最高27168美元（约人民币19.81万元）的民事罚款，任何相关系列违规行为最高可达1.353亿美元（约人民币9.87亿元）。

在2015-2016年期间，DOT代码将轮胎工厂ID流程更改为三位字母数字代码，因为当时的两位代码系统不足以应对预期的需求增长。据报道，两位代码有效期至2025年。

为了简化两位代码工厂的升级过程，DOT通过在现有代码前加上数字“1”创建了新代码，除了少数情况外。这些例外情况包括代码中包含“G”、“S”或“Q”的情况，例如，因为“S”可能被误读为“2”，而“G”和“Q”可能被误读为“0”。