巴西对汽车轮胎进行双反调查
近日，中国贸易救济信息网报道，巴西对中国台湾地区的汽车轮胎发起第二次反倾销日落复审调查。
2025年1月16日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布2025年第3号公告，应巴西轮胎工业协会于2024年9月13日提交的申请，对原产于泰国和中国台湾地区的汽车轮胎发起第二次反倾销日落复审调查。
涉案产品包括轮辋尺寸为13英寸和14英寸、胎宽为165毫米、175毫米和185毫米的65系列和70系列汽车轮胎。
涉案产品的南方共同市场税号为4011.10.00。本案的倾销调查期为2023年7月至2024年6月，损害调查期为2019年7月至2024年6月。公告自发布之日起生效。
由于价格优势，许多中国轮胎出口海外，为全球消费者带来了低价产品。然而，这些轮胎也遭到了许多国家的联合抵制。
许多国家抵制中国轮胎
欧盟：2025年1月15日欧洲委员会实施条例发布后立即生效。新关税规定每条轮胎将被征收21.12欧元（159元）至最高78.90欧元（595元）的费用。
英国：部分中国轮胎企业的商用车轮胎双反税额可能超过每条轮胎1000元。
巴西：乘用车轮胎的进口税将从16%提高至25%。
南非：对从中国进口的乘用车轮胎及卡车和客车轮胎征收关税，并对来自泰国、越南和柬埔寨的涉案产品分别征收最高68%、84%和21%的关税。
印度：决定对涉案的中国产品继续征收为期5年的反补贴税，税率为CIF17.57%。
全球许多国家和地区如同闻到血腥味的鲨鱼群，对各种中国轮胎发起反倾销调查。全球贸易战如火如荼，并持续升级。中国轮胎正面临史上最全面的围剿。这就像一场残酷的轮胎战争，中国轮胎企业四面楚歌。
贸易战挡不住中国轮胎
然而，中国轮胎行业并非毫无还手之力。中国轮胎发展迅速，这也是许多国家抵制的原因之一。中国轮胎就像一个表现优异的少年，因其出色的表现而被嫉妒。多次被海外市场联合打压，正是因为他们害怕中国轮胎品牌和产品市场份额的增长。
中国轮胎凭借高性价比在海外市场极受欢迎。同时，随着国内轮胎含金量的不断提升，国产品牌开始在海外高端市场崭露头角。从产品到品牌再到服务，每一步都在紧追轮胎巨头。虽然说与国际大品牌没有差距还为时尚早，但越来越多的消费者认可并愿意支持中国轮胎，这正是中国轮胎摆脱散乱差的最好证明。中国轮胎越受欢迎，越需要加快走向海外的步伐。
中国轮胎出海3.0
中国的轮胎产能远未饱和，尤其是在双反进一步升级的情况下，中国的轮胎供应能力仍有发展空间。更多的轮胎供应地，结合更强的供应能力，中国轮胎才能真正与外国企业在全球市场竞争。但一个新问题随之而来，这些产能扩张都需要以充足的资金为基础。
这也意味着资金链的稳定对轮胎企业的海外布局至关重要——海外工厂的全面投产是否真的能帮助企业提升偿债能力，目前尚难以轻易判断。但毫无疑问，中国轮胎出海仍有更大的发展空间。
