2026初中国轮胎出口12.5% 激增
根据中国海关总署2026年3月18日发布的数据，2026年1月至2月，中国橡胶轮胎出口在数量和价值上均实现了两位数增长。累计出口量达到155万吨，同比增长12.5%。出口额为262亿元，同比增长5.8%。
这一良好开局不仅展示了中国轮胎行业在国际市场上的强大竞争力，也为全年持续出口增长奠定了坚实基础。
从具体产品类别来看，新充气橡胶轮胎继续成为主要出口驱动力。在前两个月，该产品的出口量达到148万吨，同比增长12%，占同期橡胶轮胎出口总量的95.5%；出口额达到251亿元，同比增长5.3%，占出口总额的95.8%。
就轮胎数量而言，出口量达到1.2009亿，同比增长12.1%，增长率基本与重量一致，表明整体出口产品结构稳定，规格没有显著偏差。
作为重要出口类别的汽车轮胎也保持了稳定增长。在1月和2月，轮胎出口达到129万吨，同比增长11.3%，占橡胶轮胎出口总量的83.2%。出口额达到211亿元，同比增长4.1%，占出口总额的80.5%。
虽然价值增长率略低于整体水平，主要由于海外市场定价策略和全球汽车行业复苏节奏，但整体仍保持了正增长，显示出下游需求对轮胎出口的强力支持。
这种出口增长得益于多种有利因素的结合。从供应侧来看，2026年第一季度，国内轮胎行业产能有序释放，领先企业密集实施新的产能扩张项目。
例如，中策橡胶和赛轮轮胎等公司的年度扩张项目稳步推进，半钢轮胎的开工率保持在95%以上，为出口提供了充足支持。
同时，企业加快技术升级，低滚动阻力和高承载能力的新能量汽车轮胎逐渐增加，这不仅提高了产品附加值，也符合全球汽车行业绿色转型趋势，为出口注入了新动力。
在需求侧，海外市场表现出“淡季不淡”的特征。2026年2月传统上是轮胎行业的淡季，但领先轮胎企业对美国的出口订单强劲，一些企业来自美国市场的累计订单同比大幅增加，显示出海外需求超出预期的韧性。
在市场结构方面，欧盟、美国、俄罗斯和越南仍然是主要出口目的地，市场需求稳步恢复。同时，“一带一路”倡议继续推进，中国轮胎在俄罗斯和中东等新兴市场的市场份额逐渐增加，逐步形成“在新兴市场扩量，在成熟市场稳份额”的双引擎增长格局。
成本改善也为出口创造了有利条件。截至2026年3月初，轮胎原材料综合价格指数在过去三年内保持在合理范围内。
虽然天然橡胶价格仍然较高，但预计在3月中下旬新一轮割胶开始后将逐渐下降；合成橡胶价格也预计在4月后走弱，从而缓解企业的成本压力。
此外，主要航线的全球航运运费仍然较低，美元继续贬值趋势，欧元汇率相对稳定，有效降低了出口物流和汇兑成本，进一步增强了中国轮胎的国际价格竞争力。
值得注意的是，轮胎出口仍面临一定的不确定性。欧盟的碳边境调整机制和升级的轮胎标签法律增加了合规成本。同时，中东地区的地缘政治不稳定导致某些航线的运输成本增加，导致部分订单暂停或取消。
展望未来，随着海外产能的释放、持续的技术创新以及全球经济的逐步复苏，中国橡胶和轮胎出口预计将保持稳定增长，进一步提升其全球市场份额和行业影响力。
