全球航空轮胎全景
2025年1月5日晚，一架客机在澳大利亚墨尔本机场起飞时发生轮胎爆裂事故。幸运的是，事故中无人受伤。
轮胎爆裂不仅发生在高速公路上，也会发生在机场跑道上。据报道，事故是由于飞机在起飞前以每小时300公里的速度滑行时，两条轮胎爆裂所致。机长及时刹车，避免了更大的事故。
飞机轮胎爆裂的原因尚未向公众公布。然而，这起事故再次提醒公众和各大航空公司，轮胎安全关系到航行安全。
01 全球仅有十家轮胎供应商，中国有一匹黑马
数百吨的飞机依靠轮胎起飞和降落，这意味着飞机轮胎必须具备极强的承载能力——一个轮胎需承受数十吨的重量。
同时，由于轮胎在起飞和降落前常以每小时300公里的超高速滑行，这也意味着轮胎需经受极高的抓地力和操控性能测试。这就是为什么全球只有少数轮胎公司能够接到飞机制造厂的订单。
目前，行业内公认的主要飞机轮胎供应商仅有10家。除了米其林、普利司通、固特异和邓禄普等传统强企为空客和波音提供的飞机轮胎外，森麒麟也将在2024年被列入飞机轮胎供应商名单。
相比于巨头们在20世纪50年代开始的飞机轮胎制造，森麒麟在航空轮胎领域的成长速度并不慢。森麒麟正式启动航空轮胎项目研发是在2010年。
然而，在2014年，森麒麟已获得中国民航局颁发的航空轮胎技术标准项目批准（CTSOA证书），证明其在航空轮胎设计和生产方面的专业资质。从那时起，森麒麟一路高歌猛进。
2019年，森麒麟轮胎成功研发了用于中国商飞ARJ21-700的航空轮胎。2021年，森麒麟在其财报中表示，凭借其在航空轮胎研发和制造方面的实力，已获得支持小鹏飞行汽车轮胎项目的资格。
2022年，森麒麟在互动平台上表示，已与中国商飞签署相关合作研发协议，开展国产大型飞机航空轮胎的合作。其已进入中国商飞C909和C919的供应商名单，并成为中国商飞ARJ21-700航空轮胎的官方供应商。
目前，森麒麟已开始小规模供应航空轮胎。随着航空业在2023年逐步复苏，森麒麟面临越来越多的机遇。邓禄普飞机轮胎制造厂通过过去一年航空业的复苏实现了扭亏为盈。
02 飞机轮胎市场销售额激增超过2倍
据行业机构预测，全球飞机轮胎需求将持续增长——2032年的飞机轮胎销售额将比2024年同比增长32%，达到约33.53亿美元（约合人民币246亿元），而2024年飞机轮胎市场规模约为人民币185亿元。
值得注意的是，由于2024年和2025年发生的一系列飞机事故，预计今年许多航空公司将集体检查甚至更换轮胎，以加强安全管理。对于飞机轮胎制造商来说，2025年的轮胎销售可能会比预测的更加火爆。
此前，一些轮胎公司曾表示，飞机轮胎的价格远高于汽车轮胎，这也意味着在航空轮胎市场布局的轮胎公司可能会在未来1到2年内迎来销售激增。
