废旧轮胎可能会改变
奥瑞恩（Orion），一家知名的炭黑供应商，向轮胎行业发布了另一份重要通知。
材料更新通知
好消息是奥瑞恩并未发布涨价通知。近日，奥瑞恩发布声明称其“可回收”炭黑已被“列入”，为由液化石油制成的炭黑提供了可行的替代品。
在新闻稿中，奥瑞恩的首席执行官表示，其可回收炭黑是奥瑞恩长期发展战略的一部分。
可回收炭黑项目的核心驱动力是轮胎行业对可回收炭黑产品的需求日益增长，以响应可持续发展的要求。
因此，奥瑞恩近年来一直在扩大其轮胎热解项目的生产能力，并在其一系列可持续发展措施中进行创新，以为轮胎企业提供具有成本效益的解决方案。据悉，奥瑞恩的可回收炭黑项目由欧盟资助。同时，该项目隶属于全球轮胎巨头米其林主导的BlackCycle项目。
公开信息显示，BlackCycle可持续发展项目包括七家工业合作伙伴和五家研究与技术机构，共同设计一种从废旧轮胎制造新轮胎的创新工艺。目前，BlackCycle项目已结束，但奥瑞恩表示其仍在继续研究废旧轮胎的回收利用，并继续实施其他类似举措，以减少碳足迹、提高生产和产量、降低材料成本。
2024年，公司启动了“清洁炭黑研发项目”，该项目获得了德国政府和欧盟640万欧元的资助。奥瑞恩表示，这一新项目的重点是开发一种气候中和工艺，以替代碳源生产炭黑。
在一系列可持续成果发布以及热裂解炭黑产品推出后，欧盟委员会最近将奥瑞恩列入其“创新雷达”。
废旧轮胎价格大幅上涨
废旧轮胎的回收利用是过去五年轮胎行业讨论最多的话题。毕竟，各大轮胎公司已发布了50%和100%可持续轮胎的开发和上市计划。
现在距离各公司发布含50%可持续材料比例轮胎的截止日期不到5年。这也意味着更多轮胎公司对可持续材料有“迫切”需求。目前，由废旧轮胎热解获得的炭黑产品和热解油是各大轮胎公司最常用的可持续轮胎材料。
因此，随着时间不断向2025年推进，对可持续炭黑的需求正在迅速上升。这就是为什么废旧轮胎的价格在不到五个月内经历了激增。机构数据显示，2024年11月，900-1200废旧钢丝轮胎的回收价格维持在每吨约1650元。到2025年3月，类似产品的价格已飙升至每吨1800元，涨幅达10%。
2024年，许多中国轮胎公司也更新了其可持续发展计划。由于绿色轮胎的需求，废旧轮胎的需求逐渐增加。在接下来的三个月里，其价格是否会像当前轮胎市场一样继续上涨？
