中国救捞南沙岛礁常态化值守换防
2026年07月31日
??中国交通报
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指南
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7月29日，南海救援115船在完成了最近一次的南沙群岛紧急待命任务后返回三亚救援基地。这标志着中国正在进行的南沙群岛应急行动的第33次转变的结束。在轮换期间，救援队在执行24/7紧急协议时面临着恶劣的条件，例如频繁的雷暴和复杂的海况。主要培训包括舰机协调，夜间救援和长途作战。自该计划2018年以来，这些努力大大提高了中国的海上救援能力，解决了145事件并挽救了819的生命。
7月29日，交通运输部南海救助局“南海救115”轮返抵三亚救助基地，完成本批次南沙岛礁常态化应急值守任务。至此，中国救捞完成第33批次南沙岛礁常态化值守换防工作。
本批次值守期间，南沙海空救助力量扎根远海一线，直面雷暴频发、海况复杂、高盐高湿等恶劣自然环境挑战，严格执行24小时应急待命制度，聚焦实战能力提升，开展专项训练。“B-72CT”救助机组常态化组织船机协同、夜间救援、远距离搜寻等科目训练，高效完成空中勘察、人员转运等应急任务；“南海救115”轮围绕深远海救助场景，开展复杂海况航行操纵、人员精准吊运、模块化应急投送等专项训练，同步落实全时段安全隐患排查，持续锤炼多场景协同处置能力，确保应急任务随时响应、高效处置。
自2018年启动南沙岛礁常态化救助值守以来，中国救捞持续优化远海救助力量部署，将救助值守区域向南推进近500海里，填补了我国深远海应急救助力量的空白。截至7月29日，中国救捞力量已实施第33批次值班船舶、第16批次救助机组轮换，累计派出1015人次，处置各类险情145起，救助遇险人员819人、遇险船舶33艘，获救财产价值逾58亿元，有力保障了南海国际航运通道安全。
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