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海关总署联合24个部门部署开展2026年跨境贸易便利化专项行动，试点城市由去年的25个增至45个，新增呼和浩特、武汉、西安等20个城市。专项行动为期6个月，围绕货物贸易、服务贸易、数字贸易等重点任务，推出29项政策措施，旨在深化通关监管创新、提升物流效能、加强数智口岸建设，以应对国际环境变化，助力企业稳订单、拓市场。自2018年以来，已累计出台144项便利化措施，其中110项在全国推广。 -
《海南省综合立体交通网规划纲要》提出，到2035年海南将基本建成现代化高质量综合立体交通网，实现“海南1234出行交通圈”和融入“全球123快货物流圈”。规划重点打造面向国际的航运枢纽和连通“两洋”的航空枢纽，构建“三核两网五环四通道”的主骨架空间布局，并推动交通与旅游、物流等产业融合，以支撑海南自由贸易港建设和高水平对外开放。 -
2026年3月14日，山东新能船业举行内河新能源船舶高质量发展恳谈会，现场集中签约45艘新能源船舶订单，总金额超2.47亿元，意向订单超10亿元。会议同时发布了全新纯电动力集散两用运输船2.0船型和船舶智能驾驶舱，标志着内河航运向绿色化、智能化迈进。山东省及济宁市相关领导出席会议，强调政策支持与产业协同，共同推动内河航运绿色转型和高质量发展。
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2026年春运期间，长三角铁路中欧（中亚）班列开行数量首次突破350列，达到356列，发运标准箱超3.8万，箱量同比增长近60%。班列营运线路已达15条，通达欧亚36个国家，运输时效快、成本低，进出口货物品类日益丰富，为区域商品贸易提供了安全高效的物流通道，有力支撑了中国制造与全球市场的双向流通。
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本文围绕最高人民法院民事审判第四庭庭长沈红雨的专访，阐述了中国在“十五五”开局之年提升涉外司法国际影响力的规划与举措。重点包括完善涉外民商事法律适用规则、健全国际商事诉讼仲裁调解多元化解决机制、统一裁判标准，以及通过国际商事法庭和“一站式”平台打造国际商事争端解决优选地。文章还展示了“十四五”期间涉外案件的增长数据和国际商事法庭的实践成效，体现了中国加强涉外法治体系建设、提升司法公信力的决心。
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2026年2月，受春节长假影响，三峡库区载货汽车滚装船运输市场表现下滑。当月共完成载货汽车运输0.58万辆，环比下降54.5%，同比下降33%；司乘人员运输0.6万人次，同比环比均大幅减少。市场共有32艘船舶运营，主要货类为化工原料、建筑材料等。运价保持稳定，未作调整。港口吞吐量数据显示，湖北秭归银杏沱码头占比最高。
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2026年安徽省交通运输“双招双引”暨政银企对接会在合肥召开，会议聚焦市场化融资，旨在为安徽交通“十五五”高质量发展提供坚实保障。会议介绍了全省交通运输发展成就、“十五五”规划及重点项目，并指出当前正迎来交通投融资的“黄金窗口期”。会上重点部署了打造多元融资矩阵、激发社会资本活力、发挥政银企平台作用三大任务，并举行了大规模签约仪式，推介和发布了一批总投资额巨大的重点项目，为社会资本提供了广阔投资空间。
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我国首次实现大型固态储氢设备在充氢状态下的海上出口运输，标志着自主研发的固态储氢技术取得新突破。该镁基固态储氢设备运往马来西亚，用于当地氢能项目，单罐储氢量达1吨，具有常温常压储存、安全性高、循环寿命长等优势。海事部门通过技术评估、绿色通道和全程驻场服务，保障了此次创新运输的顺利完成，为氢能产业链延伸与国际合作提供了实践案例。
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2024年1至2月，中国全国铁路完成固定资产投资722亿元，同比增长5.4%，铁路建设优质高效推进。国铁集团聚焦服务国家重大战略，发挥铁路产业链优势，利用国家政策支持，在春节假期组织多个重点项目持续施工，推动一批重点工程取得积极进展，为区域经济社会发展注入新动能。
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近日，营口港成功开通TIR国际公路运输业务，一辆贴有TIR标识的集卡车从营口港启运，经满洲里口岸离境前往欧洲。该业务采用“一次申报、一证到底、一车直达”模式，全程不换车不倒装，实现“门到门”运输，显著提升了运输效率并降低了成本。此举是营口港服务共建“一带一路”倡议、创新物流模式的重要举措，旨在打造“内贸海运集结+港口枢纽转运+TIR跨境公路”的多式联运新通道。
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本文解读了“十五五”规划纲要草案的核心内容。规划设置了20项主要指标，其中民生指标占比超1/3，重点关注“一老一小”问题，包括应对人口老龄化与建设生育友好型社会。规划强调推动高质量发展，通过促进供需良性互动、提高供给体系质量来增强国内大循环。同时，规划部署了科技创新与产业创新深度融合以催生新质生产力，并计划构建涵盖交通、能源、水利及新型基础设施的现代化基础设施体系，为长远发展提供支撑。
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宁波港2026年2月生产数据表现强劲，集装箱吞吐量同比增长28.42%至432万标准箱，货物吞吐量同比增长18.35%至9500万吨。公司2025年业绩创历史新高，归母净利润首次突破50亿元大关，达到51.68亿元，实现连续三年增长。作为国内港口龙头企业，宁波港通过优化航线布局、推进基础设施建设和智慧绿色转型，驱动高质量可持续发展，展现了港口经济的强劲活力。
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文章报道了交通运输行业代表委员热议“十五五”规划纲要草案的情况。代表委员们认为，规划为交通运输高质量发展绘就了宏伟蓝图，明确了构建现代化综合交通运输体系、推动高水平对外开放、加强科技创新培育新质生产力、提升民生服务温度等重点方向。来自管理部门、企业、科研院所及基层一线的代表结合各自领域，就基础设施融合、智慧绿色转型、国际运输通道建设、船员权益保障等具体议题建言献策，展现了行业凝心聚力、奋进新征程的决心。
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福州市出台《福州港口生产发展扶持政策（2026—2028年）》，三年内每年安排1.5亿元专项资金，围绕提升港口联通效能、促进集装箱货源集聚、拓展港口腹地、巩固对台主通道及打造滚装汽车出口通道五大方向推出15项奖励举措。政策旨在强化港口物流支撑，激发港航市场活力，推动“海上福州”建设和港口型国家物流枢纽发展，为福州港高质量发展注入持续动能。
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招商南油宣布以4.92亿元订造三艘6600吨不锈钢化学品船，预计2028年上半年交付。新船将按照最新绿色生态规范设计，满足EEDI第三阶段标准，并采用甲醇双燃料预留技术。此次投资旨在优化公司化学品船队结构，提升市场竞争力，巩固其在国内外液货运输领域的领先地位。
